TRANSFORMATION D'UN BÂTIMENT EXISTANT
SAINT-MARTIN-DE-RÉ (17)
Création d'un local commercial
et de son logement de fonction
Transformation de l'ancienne gare. routière en local commercial
PC en cours d'instruction - livraison : 2024 - Surface plancher 445m²
EXISTANT
PRÉSENTATION DU TERRAIN ET DES ABORDS
Le projet de réaménagement d’un local commercial et de création d’un logement se situe au 14, avenue Victor Bouthillier à Saint-Martin de Ré sur la parcelle cadastrée AK 25/26. Situé face à l’hôtel de Clerjotte et à proximité immédiate du port, le terrain est bâti sur la totalité de sa surface.
Il est bordé au Sud par l’avenue Victor Bouthillier, à l’Est par la rue Emile Atgier, au Nord par la venelle de la fosse Bray. Sa limite ouest est mitoyenne avec le bâtiment voisin qui comprend un local commercial à rez-de-chaussée et un appartement au R+1, côté Sud et une maison d’habitation côté Nord.
Il existe deux bâtiments distincts sur la parcelle formant deux bandes Nord/Sud. La bande Est, située le long de la rue Emile Atgier, abrite deux locaux commerciaux, des sanitaires publics et une partie d’habitation. La bande Ouest, comprise entre le premier bâtiment et la limite séparative est composée d’un hangar inutilisé aujourd’hui qui abritait autrefois le dépôt et le guichet de la gare routière communale. Ce bâtiment ne comporte qu’un seul niveau en rez-de-chaussée.
LE PROJET
Le projet portera sur la transformation du bâtiment de l’ancienne gare routière. Il s’agira d’y réaménager un local commercial et son atelier de fabrication au rez-de-chaussée. Il sera créé un plancher intermédiaire afin d’y ajouter des locaux sociaux, locaux techniques et un logement de fonction.
Les travaux à réaliser sont de l’ordre du gros œuvre (création d’un plancher intermédiaire, surélévation partielle de l’immeuble, redéfinition de la forme des toitures), du second œuvre (aménagement de cloisons, faux plafonds…) avec agencement sans incidence sur la structure porteuse du bâtiment.
La transformation du hangar consistera dans un premier temps à recouper son unique toiture à deux versants et faitage élevé en un ensemble de deux toitures à deux versants chacune séparées par une terrasse accessible. Par cette nouvelle répartition des volumes, nous retrouverons ainsi une composition de façades plus harmonieuse à l’échelle de l’îlot.
Côté venelle de la Fosse Bray, l’alignement des lignes d’égout sera conservé tandis que côté avenue Victor Bouthillier, la ligne d’égout du projet viendra dans le prolongement de la ligne d’égout du bâtiment voisin.
En limite de terrain, l’implantation du bâtiment ne sera pas remise en question par le projet. Seul les pignons du hangar visibles aujourd’hui seront gommés. L’arase de ces murs viendra en alignement des faitages ou des versants des toitures existantes.
La surélévation de la façade existante et la création des nouvelles façades sera réalisée en parpaings creux ou en briques de terre cuite.
Afin d’assurer l’harmonie de l’ensemble existant et projeté, toutes les façades existantes seront piochées et enduites. Il est ensuite prévu l’application d’un enduit à la chaux de couleur « blanc Guérande » (référence PRB) sur l’ensemble.
La devanture du magasin sera traitée en bois peint ton gris poussière RAL 7037. Les châssis vitrés la composant seront en aluminium thermolaqué de teinte identique ton gris poussière RAL 7037. Les enseignes drapeaux, bandeaux et stores feront l’objet d’une déclaration spécifique qui sera déposée ultérieurement.
La surélévation et la création d’un plancher intermédiaire entraineront la création de nouvelles baies au R+1. Les proportions de ces baies seront à dominante verticale avec un rapport de l’ordre de 1,5.
Les appuis, jambages et linteaux de ses baies seront traités en pierres calcaire.
Les fenêtres seront fabriquées en bois et peintes en ton blanc perlé RAL 1013. Le vitrage sera recoupé par des petits bois dans leur hauteur afin de retrouver l’harmonie des anciens carreaux charentais.
Les baies créées au rez-de-chaussée, côté venelle, seront équipées de portes en bois peint ton vert amande - RAL 6021.
Les nouvelles fenêtres sur rue seront équipées de contrevents qui se rabattent en façade. Ils seront peints de ton vert pâle RAL 6021.
Les anciennes tuiles qui composent la couverture existante seront réemployées, en fonction de leur état. Lorsqu’elles devront être remplacées, elles seront remplacées par des tuiles neuves type « tiges de bottes » équipées d’ergots pour éviter le glissement. Elles présenteront un aspect vieilli et seront composées d’un panachage de 4 couleurs allant du beige rosé à l’ocre sable.
Les nouvelles pentes s’aligneront sur les pentes des toitures voisines proche de 28%.
Les débords de toitures en murs gouttereaux seront traités par une chanlatte d’une vingtaine de centimètres. Dans le prolongement, une gouttière pendante en zinc naturel prépatiné et des descentes en zinc assureront l’évacuation des eaux de toiture.
Le nouveau local disposera de trois accès distincts côté venelle de la fosse Bray. Le premier sera utilisé pour permettre la livraison des matières premières, le deuxième permettra de sortir les containers à ordures les jours de collecte et le troisième sera dévolu à l’accès du personnel.
